http://xosaka.blog.shinobi.jp/ 普通のちゃりんこ乗りの日記 Sat, 10 Oct 2009 01:42:43 GMT ja © Ninja Tools Inc.




プーリーを交換。
先月は1300kmほどを走行
サイクルコンピューターを買い換えた
ケイデンスが見づらいな

11月にまたアタックしたい
]]> 未選択 http://xosaka.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/%E3%83%97%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%92%E4%BA%A4%E6%8F%9B Sat, 10 Oct 2009 01:42:43 GMT xosaka.blog.shinobi.jp://entry/63
これ出たいな。
今日は日本橋まで往復60kmほど走行。
汗かいた。

現在工事中の第2京阪道路、門真南～枚方南14kmが、来年3月開通いたします。
大阪府及び関係団体では、開通前の高速道路を利用し、サイクルイベント
『感動の夢舞台・大阪』を準備中です。

眺望よし！信号なし！まばゆい春の光、風と一緒になって早春の高速道路を駆け抜けて
みませんか。
この機会を逃せば二度と走れません。
まだ見ぬコースに馳せる数々の思いを乗せて、感動の夢舞台・大阪！！
あなたも一緒に参加しませんか。是非どうぞ。

主催
大阪サイクルイベント実行委委員会（仮称）
期日
平成22年3月（期日未定）
開催場所
第二京阪道路　門真南IC～枚方南IC間往復
参加対象
一般府民で小学4年生以上で自転車に乗れる人
参加人数
5000人（サイクリング及びイベント）

開催内容
サイクリング走行

1.スポーツ自転車コース30km

スタート　　9時～10時半
参加費　　3000円
募集人数　1000名

2.一般自転車コース13km
寝屋川北IC～枚方南IC往復

スタート　　9時15分～11時半
参加費　　1000円
募集人数　1000名

大阪サイクルイベント実行委委員会
（財）自転車センター
大阪府自転車競技連盟
大阪サイクリング協会



]]> 未選択 http://xosaka.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/%E3%81%8A%EF%BC%9F Wed, 23 Sep 2009 13:16:36 GMT xosaka.blog.shinobi.jp://entry/62
最近ロードはじめた友達と3人でまったり。
259km
AV24km

出発5時半～帰宅20時
]]> 未選択 http://xosaka.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/%E3%81%B3%E3%82%8F%E3%81%84%E3%81%A1 Mon, 21 Sep 2009 12:11:13 GMT xosaka.blog.shinobi.jp://entry/61 290km



]]> Bicycle http://xosaka.blog.shinobi.jp/bicycle/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%B5%B7 Wed, 16 Sep 2009 22:01:21 GMT xosaka.blog.shinobi.jp://entry/60
なんか8月なのに涼しかったおかげか1300kmほど走行。
エルニーニョの影響ですかね？
まるで記事書いてないやｗ
すいません・・

来週はぷらっと日本海かどっかにいきたいなー

んで再来週は乗鞍いくかもしれません。

マビックのシューズを買ったんですが、バックルのハトメとバネが
飛んでいきましたｗ
バックルだけ売ってないかな？
フィット感はいいですよ。sidiよりか幅広でいい感じです。

乗鞍は～SH-MT90でいこうかな
重いけど・・・
]]> 未選択 http://xosaka.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/8%E6%9C%88%E3%81%AF Sat, 05 Sep 2009 00:27:20 GMT xosaka.blog.shinobi.jp://entry/59

7月の走行距離がおよそ1400km


通常走行855km


枚方→沼津
397km

枚方→岐阜
310km


やっぱ遠出って大きいな
]]> Bicycle http://xosaka.blog.shinobi.jp/bicycle/1400km Wed, 05 Aug 2009 12:51:16 GMT xosaka.blog.shinobi.jp://entry/58 どうしようｗｗ
今回も頑張ろ
]]> Bicycle http://xosaka.blog.shinobi.jp/bicycle/-no%20subject-_57 Fri, 24 Jul 2009 12:49:27 GMT xosaka.blog.shinobi.jp://entry/57 リア変速機のポジションに連動してフロントメカも動くことでアウターローでも
フロントメカとチェーンが接触しない
おまけにスイッチを増設してやればエアロバーでも先端部を握っていてもブレーキ
レバーのポジション両方でも変速できる
今年のツールのTTマシンに導入されているのがよくわかる

操作も軽く素晴らしい

最近XTRのデュアルコントロールレバーをMTBに導入したがラピッドには戻れないな
確実なシフトで軽い操作感

シマノは妥協なくストレスフリーへ向かっていることが確認できた
あとはDURA ACEでフロント48T作ってくれたら最高かな。
]]> Bicycle http://xosaka.blog.shinobi.jp/bicycle/-no%20subject-_56 Sun, 19 Jul 2009 08:39:49 GMT xosaka.blog.shinobi.jp://entry/56 朝5時からだらだら走り始めて
乗鞍行こうと思ったけどいろいろ天候不順でやめた。
310ｋｍほど走行。
]]> TRIP http://xosaka.blog.shinobi.jp/trip/%E5%B2%90%E9%98%9C%E8%A1%8C%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%81%8D%E3%81%9F Thu, 16 Jul 2009 15:12:48 GMT xosaka.blog.shinobi.jp://entry/55



7月になった・・・・
先月24日あたりで20278だったので1000kmぐらいかな？
なんかメーターの接点がおかしいのかときどき表示が飛ぶんで
買い替え時かも。
]]> 未選択 http://xosaka.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/6%E6%9C%88%E3%81%AE%E8%B5%B0%E8%A1%8C%E8%B7%9D%E9%9B%A2 Tue, 30 Jun 2009 22:27:11 GMT xosaka.blog.shinobi.jp://entry/54